Engineering

TURBO TEKNOLOJİSİ

Bir motorun gücü, yanma hücrelerinde belli zaman aralığında tükenilen yakıt ile doğru orantılıdır. Daha yüksek ve düzenli yanma için daha çok oksijene ihtiyaç duyulur. Günümüzde motor hacimleri sabit tutularak aynı motordan daha fazla verim alabilmenin yolu, yanma hücrelerine turbo vasıtasıyla daha fazla hava aktarabilmekle mümkün ...

Devamını Oku
Engineering

TURBO NEDİR ?

Turbo egzoz gazı ile çalışan bir pompa olup gücünü egzoz gazının basıncından alır. Turboşarj motora atmosferik basıncın üzerinde hava vererek, yani zorla doldurum yaptırarak daha küçük hacimli motordan daha yüksek güç alınmasını sağlatan , hareketini egzoz gazının dışarı çıkma basıncından alan bir çeşit pompadır. Türbin ve komp ...

Devamını Oku
Engineering

TURBO NASIL ÇALIŞIR ?

Egzoz manifoldundan gelen basınçlı yanmış gazlar türbini döndürür ve aynı mil üzerinde bulunan kompresör hareketini türbinden alarak ortamdaki temiz havayı emerek basınçlı bir şekilde silindirlere gönderir. Turbo kompresörü (pompa) vasıtasıyla sıkıştırılan havanın hızı, basıncı ve yoğunluğu (birim hacmine düşen hava kütlesi) artar ...

Devamını Oku
Engineering

NEDEN TURBO

- Motorun gücünü ve torkunu arttırır - Dizel motorların yakıt tüketimini azaltır, zararlı egzoz gazı atıklarını azaltır - Daha küçük ve hafif motorların kullanılmasına olanak verir Ortalama bir turbo, 1 dakika içerisinde bir minibüsün iç hacmi kadar havayı dönüşüme uğratır Ve bir turbo için birkaç saniyede 20.000 rpm 'den 150. ...

Devamını Oku